Πρωτεύουσα και μεγαλύτερο λιμάνι της Πελοποννήσου, τόπος μαρτυρίου του πρωτοκλήτου αποστόλου Αγίου Ανδρέα και εφαλτήριο της ελληνικής Επανάστασης, η Πάτρα ανέκαθεν φημίζεται για τις πρωτιές της! Τούτες τις μέρες, καθώς το φθινόπωρο μπαίνει για τα καλά στη ζωή μας, η πόλη ετοιμάζεται να υποδεχτεί ένα πλήθος φοιτητών που ζουν κάθε χρόνο στην αγκαλιά της και την καθιστούν μία από τις πλέον αγαπημένες φοιτητουπόλεις της χώρας μας! Με όποιον τρόπο και αν γνωρίσει κανείς την Πάτρα ένα είναι βέβαιο: πως αυτή η πόλη έχει τον τρόπο να σε κερδίζει και να σε καλεί πάντοτε να επιστρέψεις κοντά της! Ας τη γνωρίσουμε λοιπόν λίγο καλύτερα μέσα από ένα σύντομο οδοιπορικό στους δρόμους, στην ιστορία και στα τοπία της…
Η Πάτρα (αρχ. Πάτραι) είναι η μεγαλύτερη πόλη της Πελοποννήσου και τρίτη μεγαλύτερη πόλη της Ελλάδας, με πληθυσμό που ανέρχεται στους 167.446 κατοίκους, ενώ ο πληθυσμός του καλλικρατικού Δήμου Πατρέων ανέρχεται στους 213.984 κατοίκους, σύμφωνα με την επίσημη απογραφή του 2011. Είναι πρωτεύουσα της Περιφερειακής Ενότητας Αχαΐας, της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, έδρα του ομώνυμου δήμου καθώς και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας και Ιονίου.
Η πόλη της Πάτρας έχει σπουδαία και μακραίωνη ιστορία 4.000 ετών. Κατοικήθηκε από τα προϊστορικά χρόνια και αποτέλεσε σημαντικό κέντρο της μυκηναϊκής εποχής. Στην αρχαιότητα υπήρξε μέλος της Αχαϊκής Συμπολιτείας. Στα Ρωμαϊκά χρόνια γνώρισε πολύ μεγάλη άνθηση, αλλά και στη Βυζαντινή εποχή υπήρξε πόλη με σημαντική ανάπτυξη του εμπορίου κυρίως από και προς τη Δύση. Κατακτήθηκε ανά τους αιώνες από Λατίνους, Ενετούς, Φράγκους, Βυζαντινούς και Τούρκους, ενώ είχε συνεχή και σημαντική παρουσία και συμβολή και στην Ελληνική επανάσταση του 1821.
Κατά τον 19ο αιώνα υπήρξε σπουδαίο εξαγωγικό λιμάνι. Στον 20ό και 21ο αιώνα αναπτύχθηκε ως εμπορικό και βιομηχανικό κέντρο, αποτελώντας τον σημαντικότερο οικονομικό πόλο της Πελοποννήσου και της Δυτικής Ελλάδας εν γένει.
Ίδρυση και ιστορία ως την Επανάσταση
Η Πάτρα ιδρύθηκε το έτος 1082 π.X. από τον Λάκωνα Πατρέα, υιό του Πρευγένη, ο οποίος διωκόμενος από τους Δωριείς ήρθε στην Αχαΐα, όπου συνένωσε τις Ιονικές πολίχνες Αρόη, Μεσσάτιδα και Άνθεια. Είχε προηγηθεί, κατά τη Μυκηναϊκή περίοδο (1580-1100 π.X.), ανάπτυξη της περιοχής, όπως αποδεικνύεται από τα ευρήματα των μυκηναϊκών νεκροταφείων και των οικισμών στην περιοχή.
Στα μέσα του 5ου αι. π.X. η Πάτρα συμμετείχε στο Α’ Αχαϊκό Κοινό, που διαλύθηκε το έτος 322 π.X. Το 280 π.X. η Πάτρα συνέβαλε αποφασιστικά στην αναβίωση της Αχαϊκής Συμπολιτείας, η οποία στηρίχτηκε στην ισότητα και στη δημοκρατία, με τη συμμετοχή των πόλεων Πάτραι, Δύμη, Αίγιο, Βούρα, Φαραί, Τριταία, Αιγείρα, Λεόντιο, Αιγές, Πελλήνη, Ελίκη και Κερύνεια.
Το 146 π.X. η Αχαϊκή Συμπολιτεία διαλύθηκε με την κατάληψη της Πάτρας από τους Ρωμαίους. Η Nαυμαχία του Ακτίου, το 31 π.X., επηρέασε θετικά την πόλη καθώς ο Οκτάβιος Αύγουστος εγκατέστησε εκεί παλαίμαχους στρατιώτες και το 14 π.X. ίδρυσε στην περιοχή της Πάτρας ρωμαϊκή αποικία.
Άποψη της χιονισμένης Πάτρας σε μια νοσταλγική καρτ ποστάλ ενός άλλου καιρού…
Με την κατασκευή δρόμων, ιερών και δημόσιων κτηρίων, όπως το Ωδείο, το Υδραγωγείο και το Στάδιο -τα περισσότερα εκ των οποίων αποτελούν προσφορές των αυτοκρατόρων Τιβερίου, Νέρωνα και Αδριανού- η Πάτρα μετατράπηκε σε σημαντικό κέντρο του ρωμαϊκού κόσμου. Ο Παυσανίας, κατά την περιήγησή του τον 2ο αι., αποτυπώνει στα «Αχαϊκά» του την ακμή της πόλης.
Τομή στην ιστορία της Πάτρας αποτέλεσε ο σταυρικός θάνατος του Αγίου Αποστόλου Ανδρέα του Πρωτοκλήτου το 66 μ.X., επί Νέρωνος, στην παραλία της πόλης ακριβώς στο σημείο όπου ανεγέρθηκε ο παλαιός ιερός ναός του αγίου, δίπλα στον νέο μεγαλοπρεπή ναό.
Ο Άγιος Ανδρέας είναι ο Πολιούχος και προστάτης της Πάτρας και τιμάται με ξεχωριστή λαμπρότητα και ευλάβεια από τους κατοίκους και πλήθος προσκυνητών που προσέρχονται όλο τον χρόνο στη χάρη του. Σήμερα, στον νέο ναό του φυλάσσεται η τίμια κάρα του και μεγάλο τμήμα του συμβόλου του μαρτυρίου του, του σταυρού του σε σχήμα Χ επί του οποίου ο Πρωτόκλητος μαθητής του Χριστού θανατώθηκε σε πολύ μεγάλη ηλικία, καθώς από βαθειά ταπείνωση δεν δέχθηκε να σταυρωθεί σε ίδιο σταυρό με εκείνον του Κυρίου ημών Ιησού Χριστού.
Άγιος Απόστολος Ανδρέας ο Πρωτόκλητος
Το 330 μ.X. η Πάτρα περιήλθε στη Βυζαντινή Αυτοκρατορία αλλά το 375 μ.X. καταστράφηκε από σφοδρό σεισμό. Τον 6ο αι., επί Ιουστινιανού, ξεκίνησε η κατασκευή του Κάστρου στη θέση της αρχαίας ακρόπολης και μετά τον εκχριστιανισμό των Σλάβων, η Πάτρα, από επισκοπική έδρα κατέστη Μητρόπολη, υπαγόμενη από το 806 μ.Χ. στην Κωνσταντινούπολη.
Από τον 9ο αι. έως και τον 12ο αι. στην Πάτρα παρατηρείται σημαντική οικονομική άνθηση κυρίως με την ανάπτυξη της βιοτεχνίας λινών και μεταξωτών υφασμάτων, ενώ το λιμάνι της καθιερώνεται ως ενδιάμεσος σταθμός μεταξύ Ανατολής και Δύσης χάρη και στη συμβολή της μεγάλης δέσποινας της πόλης Δανιηλίδας, με τον αμύθητο πλούτο και την τεράστια επιρροή στον θρόνο του Βυζαντίου.
Η τίμια κάρα και ο σταυρός του Αγίου Αποστόλου Ανδρέα στον νέο ιερό ναό του
Από το 805 έως το 1147 η πόλη πολιορκήθηκε και λεηλατήθηκε διαδοχικά από τους Σλάβους, τους Σαρακηνούς, τους Βουλγάρους και τους Νορμανδούς. Το 1205 κατελήφθη από τους Φράγκους και έως το 1276, ως βαρονία, υπάγεται στο Πριγκιπάτο της Αχαΐας ή Πριγκιπάτο του Μορέως. Η περίοδος της Φραγκοκρατίας στην Πάτρα διήρκεσε έως το 1429, οπότε ο Κωνσταντίνος Παλαιολόγος κατέλαβε την πόλη και το κάστρο της.
Το 1460 η Πάτρα υπήχθη στον Μυστρά, με δεσπότη τον Θωμά Παλαιολόγο, έως την κατάληψή της από τους Οθωμανούς, στις 15 Μαΐου του 1458. Αφήνοντας την Πάτρα, το 1460, ο Θωμάς Παλαιολόγος μετέφερε στη Ρώμη και παρέδωσε στον Πάπα Πίο Β’ την τίμια κάρα του Αγίου Αποστόλου Ανδρέα. Από το 1460 έως το 1689 η Πάτρα διανύει την πρώτη περίοδο της Τουρκοκρατίας.
Το 1532 οι Ισπανοί με τη βοήθεια των υπόδουλων Ελλήνων εκδίωξαν τους Τούρκους, που όμως την ανακατέλαβαν τον επόμενο χρόνο προβαίνοντας σε ανελέητες σφαγές και λεηλασίες. Στις 7 Οκτωβρίου 1571, στα ανοιχτά του Πατραϊκού κόλπου κοντά στις Εχινάδες νήσους, διεξήχθη η Ναυμαχία της Ναυπάκτου, κατά την οποία ο «Ιερός Συνασπισμός» των Ισπανών και των Ενετών καταναυμάχησε τον Οθωμανικό στόλο.
Ωστόσο, το 1572, η πόλη υποδουλώθηκε εκ νέου στους Τούρκους, πληρώνοντας με αίμα τις εξεγέρσεις. Από το 1687 έως το 1715, η Πάτρα περιήλθε και πάλι στους Ενετούς και στη συνέχεια ξανά στους Τούρκους, οπότε από το 1715 αρχίζει η δεύτερη περίοδος της Τουρκοκρατίας, με δραματική μείωση του πληθυσμού της πόλης λόγω των αλλεπάλληλων λεηλασιών και των σφαγών.
Ο ναός του Αγίου Νικολάου με το παρεκκλήσιο του Αγίου Παϊσίου
και τα σκαλιά του, στην κεντρική οδό Αγίου Νικολάου που οδηγεί
στην παραλία και στο εμπορικό κέντρο της Πάτρας
Το 1770 με την εκδήλωση του κινήματος των Ορλωφικών, η Πάτρα δέχθηκε ακόμα ένα ισχυρό πλήγμα αντιποίνων από τους Οθωμανούς, ενώ τότε, στο πλαίσιο των εκτεταμένων λεηλασιών και διώξεων, ισοπεδώθηκε και ο ιερός ναός του Αγίου Ανδρέα.
19ος αιώνας
Το 1821, η Πάτρα πρωτοστατεί στην προετοιμασία του Απελευθερωτικού Αγώνα του Γένους. Στις 20 Μαρτίου 1821 ο Παναγιώτης Καρατζάς και οι επαναστατημένοι Πατρινοί πολιόρκησαν τους έγκλειστους στο κάστρο Τούρκους και στις 22 Μαρτίου 1821 ο Παλαιών Πατρών Γερμανός όρκισε τους επαναστάτες οπλαρχηγούς, υψώνοντας τη Σημαία της Επανάστασης στην κεντρική πλατεία Αγίου Γεωργίου.
Ο ανδριάντας του Παλαιών Πατρών Γερμανού στα Ψηλά Αλώνια
Οι Τούρκοι απάντησαν και πάλι με σκληρά αντίποινα και φρικώδεις διώξεις. Στις 25 Μαρτίου 1821, ενώ στην Αγία Λαύρα υψωνόταν το λάβαρο της Επανάστασης όλων των Ελλήνων κατά του Οθωμανικού ζυγού, η Πάτρα πυρπολήθηκε και καταστράφηκε σχεδόν ολοκληρωτικά, ενώ οι κάτοικοί της υπέστησαν τα πάνδεινα.
Στις 20 Φεβρουαρίου 1822 διεξήχθη η Ναυμαχία της Πάτρας με νικηφόρα έκβαση για τους Έλληνες, ενώ τα επόμενα χρόνια η ευρύτερη περιοχή της Πελοποννήσου κατέστη το θέατρο των συγκρούσεων μεταξύ Ελλήνων και Τούρκων. Στις 7 Οκτωβρίου 1828, μετά από αιώνες σκλαβιάς και αλλεπάλληλων καταστροφών, εισήλθε στην Πάτρα με τα στρατεύματά του ο Γάλλος στρατηγός Μαιζόν, κλείνοντας μια ταραγμένη περίοδο στην ιστορία της πόλης.
Ο νέος ιερός ναός του Αγίου Ανδρέα
Το 1829, ο Κυβερνήτης Ιωάννης Καποδίστριας ανέθεσε στον φίλο του αρχιτέκτονα Σταμάτιο Βούλγαρη την εκπόνηση πολεοδομικού σχεδίου, καθώς διείδε τη σημασία και τον ρόλο που θα διαδραμάτιζε η Πάτρα στο νεοσύστατο κράτος. Το ρυμοτομικά άρτιο σχέδιο του Βούλγαρη, προέβλεπε τη διάνοιξη κάθετων και οριζόντιων οδών, μεγάλων πλατειών καθώς και την επέκταση της πόλης έως την παραλία. Τα επόμενα χρόνια, στη νεόδμητη και αναπτυσσόμενη πόλη, συνέρευσε πλήθος κόσμου προς αναζήτηση εργασίας από την Ήπειρο, τη Ρούμελη, την Κρήτη, τα Επτάνησα και άλλα μέρη της Πελοποννήσου.
Από το 1834 και εντεύθεν, η πόλη κοσμείται με κτήρια σύνθετου αρχιτεκτονικού ύφους, με κυρίαρχο εμβληματικό ρυθμό τον νεοκλασικισμό. Επιβλητικές προσόψεις, περίτεχνα υπέρθυρα, μαρμάρινα μπαλκόνια, ακροκέραμα, αγάλματα και με χαρακτηριστικό γνώρισμα τις στοές-ως βασική επιρροή της Δύσης- προσδίδεται στην πόλη η υποβλητική ατμόσφαιρα και η ιδιαίτερη φυσιογνωμία του πολεοδομικού της ιστού.
Από το εσωτερικό του νέου ιερού ναού του Αγίου Ανδρέα
Τότε ανεγείρονται το Θέατρο «Απόλλων», που αποτελεί μικρογραφία της σκάλας του Μιλάνου, ο Μητροπολιτικός Ναός σε σχέδια του Γερμανού αρχιτέκτονα Ερνέστου Τσίλερ, το Δημοτικό Νοσοκομείο σε σχέδια του Θεόφιλου Χάνσεν, ο παλαιός Ιερός Ναός του Αγίου Ανδρέα σε σχέδια του Λύσανδρου Καυταντζόγλου, ενώ στην παραλιακή οδό χτίστηκαν πέτρινα οικοδομήματα και εγκαταστάσεις για τη λειτουργία εργοστασίων και αποθηκών σταφίδας (Barry, Μενούνου, Βουρλούμη) καθώς και άλλα κτήρια που εξυπηρετούσαν τις εργασίες του διαμετακομιστικού εμπορίου, συνθέτοντας το αισθητικό αρχιτεκτονικό ύφος της οδού Όθωνος – Αμαλίας.
Το Θέατρο Απόλλων στην Πλατεία βασιλέως Γεωργίου Α’
Οι Άγγλοι, οι Αυστριακοί και οι Γερμανοί έμποροι αλλά και οι Ιταλοί επαναστάτες που κατέφυγαν στην Πάτρα, συγκρότησαν στο τέλος του 19ου αι. την πολυεθνική παροικία, διαμορφώνοντας το πολυπολιτισμικό πρόσωπο της πόλης. Η δημιουργία, από τις αρχές του 19ου αι., των εμπορικών οίκων «Green & Robinson», «Barff & Co», «Ingate & Co», «Clark», «Fels & Co», Θεοδώρου Τζίνη, Μιχαήλ Κόλλα, Θεοδώρου Βουρλούμη, Αφών Γερούση κ.ά, κυρίως για την εξαγωγή σταφίδας και κρασιού και άλλων προϊόντων της περιοχής, κατέστησαν την Πάτρα το βασικό εμπορικό κέντρο της χώρας.
Το Δικαστικό Μέγαρο Πατρών στη συμβολή των οδών Μαιζώνος και Γούναρη
Η πόλη την περίοδο εκείνη αναπτύσσεται με γρήγορους ρυθμούς, όπως και η επιχειρηματική της δραστηριότητα, αρχικά με τη λειτουργία βιοτεχνικών και στη συνέχεια βιομηχανικών μονάδων αλευροποιίας, υφαντουργείων, βαμβακλωστηρίων κ.ά. Το 1871 με απόφαση του Δήμου Πατρέων, ανετέθη στον Γάλλο μηχανικό Νικολά Πασκάλ η εκπόνηση μελέτης για την κατασκευή του λιμανιού και του κυματοθραύστη. Το σχέδιο παραδόθηκε το 1873 και τα έργα ανέλαβε να εκτελέσει ο Πέτρος Μανιάκ ο Πρεσβύτερος. Όμως η έναρξη των εργασιών, λόγω διαφορετικών εκτιμήσεων και οικονομικών απαιτήσεων, ξεκίνησε μόλις το 1881 και ολοκληρώθηκε το 1889. Οι υποδομές αυτές κατέστησαν το λιμάνι κέντρο του διαμετακομιστικού εμπορίου και βασικό μοχλό ανάπτυξης της πόλης.
Τα σκαλιά της οδού Αγίου Νικολάου
Το Καρναβάλι της Πάτρας, απότοκος της ανάπτυξης της πόλης και της αστικής συνείδησης των κατοίκων της, καθιερώθηκε το 1870 με την παρέλαση και την κατασκευή των πρώτων αρμάτων. Αποτελεί το χαρακτηριστικότερο αστικό Καρναβάλι της χώρας μας ως απόρροια της επτανησιακής και ευρωπαϊκής κουλτούρας, που επηρέασε τα ήθη και την πολιτιστική ζωή των Πατρινών.
Πατρινό Καρναβάλι για πάντα!
Το 1887 η Πάτρα συνδέθηκε σιδηροδρομικώς με τον Πειραιά και από το 1890 και με τον Πύργο. Τα πρωτοποριακά πολιτικά ρεύματα της Δύσης επηρέασαν επίσης, την περίοδο του 19ου αι., τους κατοίκους της πόλης. Η εμφάνιση ομάδων και κύκλων, εκφραζόταν με την κυκλοφορία εντύπων και εφημερίδων, όπως η «Ελληνική Δημοκρατία», αλλά και έντονων διεκδικήσεων στο ασταθές και διαρκώς μεταβαλλόμενο πολιτικό περιβάλλον.
Το 1893 η σταφιδική κρίση δημιούργησε οικονομική και κοινωνική αποσταθεροποίηση με τη χρεοκοπία εμπορικών οίκων που προκάλεσε με τη σειρά της μεγάλη κοινωνική αναταραχή. Υπ’ αυτές τις συνθήκες στις 3 Νοεμβρίου 1896, δολοφονήθηκε ο τραπεζίτης Διονύσιος Φραγκόπουλος και σημειώθηκε ο σοβαρός τραυματισμός του σταφιδέμπορα Ανδρέα Κόλλα από τον τσαγκάρη Δημήτρη Μάτσαλη.
Νεοκλασσικό κτήριο στη συμβολή της οδού Γεροκωστοπούλου
με την Πλατεία Βασ. Γεωργίου. Σήμερα στεγάζει την ιστορική επιχείρηση
ζαχαροπλαστείων της οικογένειας Λοτσάρη με παραδοσιακά γλυκά και ποτά
20ός αιώνας
Στις αρχές του 20ού αι., λόγω του αυξανόμενου μεταναστευτικού ρεύματος ιδίως προς την Αμερική, η Πάτρα ανεδείχθη, μέσω του λιμανιού, σε πύλη της Ελλάδας προς τη Δύση. Η αρχιτεκτονική της πόλης εμπλουτίστηκε με τα νέα ευρωπαϊκά ρεύματα της εποχής, που συμπληρώνουν -με τα μορφοκρατικά στοιχεία του Baroque, της Art Nouveau και της Art Deco- το πολυσύνθετο αισθητικό ύφος που χαρακτηρίζει τα κτήρια του ιστορικού της κέντρου, ως αποτέλεσμα ενός έντονου κοσμοπολιτισμού που εκφράστηκε σε όλες τις εκφάνσεις της ζωής, κατά την περίοδο της Belle epoque.
Το ένα από τα δύο δίδυμα μπρούτζινα σιντριβάνια
στην κεντρική Πλατεία Βασ. Γεωργίου
Το 1902 χτίστηκαν στα προάστια της πόλης επαύλεις βορειοευρωπαϊκού τύπου με ποικίλους ρυθμούς εκλεκτικισμού κυρίως από εύπορους βρετανούς εμπόρους. Την ίδια χρονιά, η Πάτρα γίνεται η πρώτη πόλη της χώρας μας που αποκτά τραμ, η λειτουργία του οποίου σταμάτησε το 1917. Το 1908 θεμελιώθηκε ο νέος Ιερός Ναός του Αγίου Ανδρέου, σε σχέδιο του Γάλλου αρχιτέκτονα Αιμίλιου Ρομπέρ, κατόπιν διεθνούς διαγωνισμού.
Την περίοδο 1925-27 κατασκευάστηκε στην Πάτρα το πρώτο στη χώρα μείζονος σημασίας υδροηλεκτρικό έργο στον ποταμό Γλαύκο καθώς και άλλα έργα, τα οποία συνέβαλαν στον εκσυγχρονισμό της πόλης. Παράλληλα, στην πόλη λειτουργούσαν τα εργοστάσια οινοποιίας «Αχάια – Κλάους» (1872) και Άμβουργερ (1890-1911), τα οποία συμπλήρωναν οι νέες -τότε- μονάδες οινοπνευματοποιίας «Β.Γ. Σπηλιόπουλος» (1895), ζυθοποιίας «Μάμου» (1908-1976), φανελοποιίας και πλεκτικής «Βασιλείου Μαραγκοπούλου» (1927-1971) και Χαράλαμπου Κρητικού (1862-2000), χαρτοποιίας «Ε.Γ. Λαδοπούλου» (1932-1991), κλωστοϋφαντουργίας «Πειραϊκή – Πατραϊκή» (1932-1992), οινοπνευμάτων και σαπουνοποιίας «ΒΕΣΟ» (1930-1985), κυλινδριόμυλων «Χ.Γ. Τριάντη» (1918), μετέπειτα αλευροβιομηχανίας «Μύλων Αγίου Γεωργίου» (1936-1990), ελαστικών «Pirelli» (1950-1986), ζυμαρικών «Μίσκο» (1953-2000) και άλλες βιοτεχνικές μονάδες και εργαστήρια, καθιστώντας από πολύ νωρίς την Πάτρα το τρίτο μεγαλύτερο βιομηχανικό κέντρο της χώρας, μετά την πρωτεύουσα Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη.
Η θέα στην πόλη και στη θάλασσα από τα σκαλιά της Αγίου Νικολάου
Παράλληλα, επιφανείς Πατρινοί κληροδοτούν στην πόλη Ιδρύματα, στεγάζοντας στα δωρηθέντα κτήρια δραστηριότητες παιδευτικού και κοινωνικού περιεχομένου (Μαραγκοπούλειο, Καραμανδάνειο και Σκαγιοπούλειο Ίδρυμα, Τριάντειος και Διακίδειος Σχολές κ.ά).
Το 1922 οι πρόσφυγες από τη Μικρασιατική Καταστροφή και οι Έλληνες του Πόντου βρίσκουν στην Πάτρα ασφαλές αγκυροβόλιο, ενώ αργότερα οι εσωτερικοί μετανάστες της μεταπολεμικής εποχής και οι Κύπριοι πρόσφυγες της μαρτυρικής Μεγαλονήσου συμπληρώνουν, με το τέλος του 20ού αιώνα, την πληθυσμιακή διαστρωμάτωση της πόλης, διαμορφώνοντας το σύγχρονο πρόσωπό της.
Την περίοδο 1933-1939 οι επιπτώσεις της παγκόσμιας κρίσης και της μακράς ύφεσης επηρεάζουν την επιχειρηματική και οικονομική δραστηριότητα της πόλης. Το 1940 η Πάτρα δέχθηκε τα πρώτα πλήγματα του Άξονα, με 193 θύματα από τον άμαχο πληθυσμό της, καθώς βομβαρδίστηκε από τους Ιταλούς το λιμάνι και το κέντρο της. Η Πάτρα απελευθερώθηκε από τους Ναζί κατακτητές στις 4 Οκτωβρίου 1944, αφού πλήρωσε βαρύτατο φόρο αίματος, με τους εκτελεσθέντες πατριώτες στο μπλόκο των Προσφυγικών, τους απαγχονισθέντες στα Ψηλά Αλώνια, τους θανατοποινίτες κρατουμένους στις φυλακές Μαργαρίτη κ.ά.
Τα «πέτρινα χρόνια» της δεκαετίας του ‘50 χαρακτηρίζονται για την Πάτρα από τη βιομηχανική ανάπτυξη, που συντελείται μέσω της εντατικής λειτουργίας των εργοστασίων της. Το 1956 ολοκληρώνονται τα έργα του λιμανιού που είχαν ξεκινήσει το 1927 και είχαν διακοπεί λόγω του πολέμου και το 1961 καθιερώνεται απ’ ευθείας γραμμή Πάτρα – Ιταλία με τα οχηματαγωγά «Εγνατία» και «Αππία».
Η έδρα της Μητροπόλεως Πατρών στη γειτονιά του Αγίου Ανδρέα
Τη δεκαετία του ΄60, λόγω της αστυφιλίας, αναπτύχθηκε και στην Πάτρα έντονη οικοδομική δραστηριότητα που αλλοίωσε σημαντικά την άλλοτε εκπλεπτισμένη αρχιτεκτονική και τη δομή της. Με τη διαδικασία της αντιπαροχής σημειώθηκαν εκτεταμένες κατεδαφίσεις νεοκλασικών κτηρίων, που κοσμούσαν την πόλη, και η συνακόλουθη υποβάθμιση της αισθητικής του ιστορικού της κέντρου.
Η πρωτοπορία των ιδεολογικών διεργασιών του 19ου αι. και το πνεύμα των κοινωνικών και πολιτικών αγώνων, μετουσιώνονται σε πράξη σε όλη τη διάρκεια του 20ού αι. Οι Πατρινοί πρωτοστατούν σε συνεχείς εργατικούς αγώνες καθώς και σε μαζικές διαδηλώσεις συμπαράστασης στον αντιαποικιακό Αγώνα των Κυπρίων, στους αγώνες για την Παιδεία, τη Δημοκρατία και εναντιώνονται στην επτάχρονη ξενοκίνητη δικτατορία με αποκορύφωμα την εξέγερση του Πολυτεχνείου της Πόλης και τις φοιτητικές και μαθητικές κινητοποιήσεις που έλαβαν χώρα το φθινόπωρο του 1973, με επίκεντρο τον χώρο του ιστορικού 13ου ΓΕΛ Πατρών, επί της οδού Ρούφου Κανακάρη.
Την περίοδο της Μεταπολίτευσης οι κοινωνικοί και πολιτικοί αγώνες συνεχίζονται, εκφράζοντας το δημοκρατικό φρόνημα της πλειοψηφίας των Πατρινών. Η Πάτρα με τη βαριά κληρονομιά των πρωθυπουργών Δημητρίου Γούναρη, Δημητρίου Μαξίμου, Ανδρέα Μιχαλακόπουλου, Παναγιώτη Κανελλόπουλου, Γεωργίου Παπανδρέου, Ανδρέα Παπανδρέου και πολλών άλλων επιφανών πολιτικών ανδρών που ανέδειξε, θέτει κατά τον 20ό αι. τη σφραγίδα της στην πολιτική ιστορία της χώρας, με αποκορύφωμα την ανάδειξη, στις 10 Μαρτίου 1995, του επίσης Πατρινού πολιτικού Κωστή Στεφανόπουλου στο ύπατο αξίωμα του Προέδρου της Ελληνικής Δημοκρατίας.
Το 1964 η ίδρυση του Πανεπιστημίου Πατρών, με έμφαση στις θετικές επιστήμες, θα αποτελέσει την πιο ελπιδοφόρα προοπτική για το μέλλον της πόλης. Το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο λειτουργεί από το 1988, ως ένα επίσης πολύ σημαντικό έργο για την πόλη. Το 1983 ιδρύθηκε το Τ.Ε.Ι. Πάτρας, με κατεύθυνση την εφαρμοσμένη Έρευνα και Τεχνολογία και το 1992 ιδρύθηκε, με έδρα την Πάτρα, το Ελληνικό Ανοικτό Πανεπιστήμιο.
Ο ιερός ναός Αγίου Αλεξίου
Από τις αρχές της δεκαετίας του 1980 η πόλη πλήττεται από την αποβιομηχάνιση, με σοβαρές επιπτώσεις στην οικονομική και κοινωνική ζωή. Το λιμάνι παραμένει σημείο αναφοράς με διαρκή ανάπτυξη στο διαμετακομιστικό εμπόριο, τις μεταφορές και την επικοινωνία, ενώ πραγματοποιούνται έργα διαμόρφωσης και επέκτασης της λιμενικής ζώνης. Μετά τον πόλεμο στα Βαλκάνια (1992-1995) το λιμάνι της Πάτρας διεκπεραιώνει σχεδόν το σύνολο των μεταφορών με δρομολόγια από και προς όλα τα λιμάνια της Ιταλίας. Σε συνδυασμό με την επιβατική κίνηση, κατατάσσεται σε ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της Μεσογείου.
21ος αιώνας
Οι γεωπολιτικές αλλαγές με τους πολέμους και τις επεμβάσεις, κατέστησαν την Πάτρα σημείο εξόδου προς την Ευρώπη για μεγάλο αριθμό προσφύγων και μεταναστών. Το έργο της ζεύξης Ρίου – Αντιρρίου, δίνει το στίγμα της νέας εποχής για την Πάτρα και αποτελεί κυριολεκτικά και μεταφορικά τη γέφυρα προς το μέλλον. Η καλωδιακή γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» εγκαινιάστηκε το 2004 και είναι το σημαντικότερο αναπτυξιακό έργο της χώρας και καθοριστικής σημασίας για την πόλη. Ενώνοντας τις δύο ακτές του Κορινθιακού κόλπου η γέφυρα καθιστά την Πάτρα μητροπολιτικό κέντρο πανελλήνιας εμβέλειας.
Η γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» ένωσε τις δύο πλευρές του Κορινθιακού κόλπου
Το Πατρινό Καρναβάλι άρρηκτα συνδεδεμένο με την ιστορία και τη ζωή της πόλης, αποτελεί πάντα πόλο προσέλκυσης επισκεπτών και οικονομικής ανάπτυξης. Το 2006 η Πάτρα, ως Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης, διεξήγαγε πλήθος εκδηλώσεων που διοργανώθηκαν από τον Οργανισμό του Υπουργείου Πολιτισμού «Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης – Πάτρα 2006», αλλά δεν κατέστη δυνατόν να αποκτήσει τις προσδοκώμενες πολιτιστικές υποδομές.
Με το Αρχαιολογικό Μουσείο που ολοκληρώθηκε και τίθεται άμεσα σε λειτουργία και το υπό κατασκευή εμπορικό λιμάνι, η πόλη προσδοκά ότι τα έργα αυτά θ’ αποτελέσουν, μαζί με το Πανεπιστήμιο Πατρών, τους βασικούς πυλώνες ανάπτυξης και προοπτικής της για το μέλλον.
Με μια ματιά!
Ζωντανή όλο τον χρόνο, σωστή φοιτητούπολη και άκρως καρναβαλική, η Πάτρα έχει πολλά να προσφέρει στους επισκέπτες της. Δεν αποτελεί συχνό προορισμό για διακοπές, πέρα από την περίοδο του καρναβαλιού. Πολλοί τη θεωρούν μια πόλη επιβαρυμένη από την υπερσυγκέντρωση χρήσεων και υποδομών που επιβάλλουν οι σύγχρονοι ρυθμοί ζωής, μια ακόμα μεγαλούπολη με αρκετό τσιμέντο, θόρυβο, κορεσμένο πολεοδομικό ιστό και υποβαθμισμένο αστικό τοπίο που δεν έχει πολλά να δείξει σε όποιον την επισκέπτεται.
Μία σύγχρονη πολυκατοικία που μας άρεσε πολύ στη γειτονιά του Αγίου Ανδρέα
Οι περισσότεροι ωστόσο αγαπούν με την πρώτη ματιά την ενέργεια που εκπέμπει, το αρμονικό δέσιμο του νέου με το παλιό που συναντάς σε κάθε βήμα σου περπατώντας στους δρόμους και στις γειτονιές της, την αίγλη που αποπνέουν και σήμερα τα παλαιά αρχοντικά της και τα δημόσια κτήρια που την κοσμούν από την εποχή της ακμής της, τα μοναδικά τοπία της που συνδυάζουν τους ορεινούς όγκους που την πλαισιώνουν με τη θάλασσα που απλώνεται στα πόδια της, τις εξοχές της, τα φοιτητικά στέκια της, τα αξιοθέατα και την εξαιρετική αγορά της, τα ξεχωριστά κτίσματα της βιομηχανικής αρχιτεκτονικής κληρονομιάς της, το παραλιακό μέτωπο που χαρίζει ιδιαίτερες ευκαιρίες για ξένοιαστους περιπάτους και την πλούσια πολιτιστική και κοινωνική ζωή της.
Στο Ρίο το απόλυτο δέσιμο του παλαιού με το καινούργιο!
Είστε λάτρης του θεάτρου; Τότε το Θέατρο Απόλλων είναι η καλύτερη επιλογή. Χτισμένο από το 1872 κοσμεί την όμορφη κεντρική πλατεία Γεωργίου. Συχνά ανεβαίνουν σημαντικές παραστάσεις που απευθύνονται σε θεατές κάθε ηλικίας. Επίσης, κατά τους θερινούς μήνες ως θέατρο λειτουργεί και το μοναδικό Αρχαίο Ρωμαϊκό Ωδείο της Πάτρας. Η κατασκευή του χρονολογείται πριν από του Ωδείου Ηρώδου Αττικού της Αθήνας και αξίζει να το επισκεφτείτε ακόμη και ως μνημείο χωρίς καν την αφορμή κάποια παράστασης.
Το εντυπωσιακό Αρχαιολογικό Μουσείο Πατρών
Αγαπάτε την ιστορία; Το Αρχαιολογικό Μουσείο Πατρών λειτουργεί περίπου δέκα χρόνια εκθέτοντας ευρήματα από τη Μυκηναϊκή μέχρι και την ύστερη Ρωμαϊκή εποχή. Περιλαμβάνει εκθέματα που αποτελούσαν την καθημερινότητα των κατοίκων της περιοχής πριν από 2.000 χρόνια. Όλα αυτά, σε συνδυασμό με τον μοντέρνο σχεδιασμό του κτηρίου, είναι ένα κάλεσμα για ένα ταξίδι στον χρόνο και στην ιστορία ολόκληρης της Αχαΐας. Λίγα χιλιόμετρα έξω από την Πάτρα θα βρείτε και το Μυκηναϊκό Πάρκο Πατρών με το Μυκηναϊκό νεκροταφείο Βούντενης και τον όμορο οικισμό, σε μια έκταση 180 στρ., από την οποία προήλθαν τα σημαντικότερα εκθέματα του αρχαιολογικού Μουσείου Πατρών.
Μεσημεριάτικο πέρασμα από την παραλιακή ταβέρνα του Νίκου
με νόστιμους μεζέδες κι έναν ουρανό από τεράστιες μουριές…!
Αν πάλι ενδιαφέρεστε για την εκκλησιαστική παράδοση και αρχιτεκτονική δεν πρέπει να παραλείψετε να επισκεφτείτε τον Ιερό Ναό του Αγίου Ανδρέα, ο οποίος αποτελεί τον μεγαλύτερο ορθόδοξο ιερό ναό της Ελλάδας και τον τέταρτο μεγαλύτερο σε όλα τα Βαλκάνια.
Αν υπάρχει ωστόσο κάτι που χαρακτηρίζει την Πάτρα όσο καμία άλλη πόλη της χώρας αυτό είναι αναμφίβολα τα πολυάριθμα σκαλοπάτια της που οδηγούν από το ένα σημείο της πόλης στο άλλο και που, αλλάζοντας επίπεδο, σας επιτρέπουν να γνωρίσετε τις διαφορετικές συνοικίες και τις όμορφες γειτονιές της ή να αράξετε για ώρα ξαποσταίνοντας από τη βόλτα στην πόλη απολαμβάνοντας την άπλετη θέα στον Πατραϊκό κόλπο ως τα αντικρινά βουνά! Τα πιο γνωστά είναι αυτά των οδών Γεροκωστοπούλου και Αγίου Νικολάου στην καρδιά της πόλης, όχι όμως και τα μοναδικά, ενώ όσο και αν περιπλανηθείτε, συνεχώς θα ανακαλύπτετε και άλλα!
Η θέα στη θάλασσα από την παραλία του Ρίου
Ιδανική επιλογή για καφέ στο ηλιοβασίλεμα αποτελεί το γειτονικό Ρίο, πνιγμένο στο πράσινο, με την ατέλειωτη παραλία του και τη μοναδική θέα στη γέφυρα. Επίσης εξαιρετική επιλογή είναι τα ταβερνάκια για ψάρι πλάι στη θάλασσα στα Βραχνέικα, εξοχικό προάστιο της Πάτρας που θα βρείτε αφήνοντας το κέντρο της πόλης και ακολουθώντας την παραλιακή διαδρομή προς Πύργο Ηλείας, ανάμεσα από αγροικίες του 19ου αιώνα με καταπράσινους κήπους και οργιώδη βλάστηση. Εύκολα μπορεί επίσης κάποιος να φτάσει στην αντικρινή Ναύπακτο ή να ανέβει στα Καλάβρυτα σε μια ιδανική εξόρμηση στη φύση.
Αν πάλι προτιμάτε το δάσος, τότε το Δασύλλιο της πόλης είναι αυτό που θα σας μαγέψει με τη δροσιά του, ενώ μέσα από τα δέντρα του ξεπροβάλλει ολόκληρη η Πάτρα! Ένας ακόμα θαυμάσιος προορισμός είναι οι καλοδιατηρημένες, επισκέψιμες εγκαταστάσεις της Αχάια Κλάους που αποτέλεσαν το αρχιτεκτονικό πρότυπο για την ανέγερση του θερινού ανακτόρου του Αχιλλείου στην Κέρκυρα από την αυστριακή αυτοκράτειρα Σίσσυ, καθώς και το χωριό Καστράκι, πάνω από την Πανεπιστημιούπολη Πατρών, όπου θα βρείτε εξαιρετικές παραδοσιακές ταβέρνες και όμορφα ορεινά τοπία.
Τεντούρα Πατρών
Φεύγοντας δεν ξεχνάμε να προμηθευτούμε παραδοσιακή Τεντούρα, το υπέροχο τοπικό ηδύποτο με βάση το γαρύφαλλο και την κανέλλα, που ζεσταίνει από τα κρύα του χειμώνα και αποτελεί ένα φίνο κέρασμα για τους φίλους και τους καλεσμένους μας, αλλά και ένα εξαιρετικό συστατικό για ευωδιαστά γλυκά!
Η Πάτρα έχει πάντα κάτι διαφορετικό να δώσει στον καθένα που την καθιστά ξεχωριστή και αξέχαστη! Είναι μια από τις ελάχιστες ελληνικές πόλεις που έχουν το σπάνιο προνόμιο να συνδυάζουν τη θάλασσα με το βουνό και το σύγχρονο αστικό κέντρο. Η πόλη του Καρναβαλιού δεν χάνει ποτέ τον ρυθμό, την ενέργεια και το κέφι της. Κάθε εποχή του χρόνου αποτελεί έναν όμορφο προορισμό που χαρίζει ταυτόχρονα μια ποικιλία επιλογών που ο επισκέπτης της μπορεί να απολαύσει!
Πηγές: offlinepost.gr, e-patras.gr
kimintenia 